La solicitarea ProMotor, Compania Națională de Drumuri (CNAIR) a prezentat adevărata listă cu radarele fixe din România. Majoritatea vor fi amplasate pe drumurile naționale, în afara localităților. De asemenea, echipamente de detecție a vitezei se vor monta și în puncte fixe de pe A1, A2 și A3.
La solicitarea ProMotor, Compania Națională de Drumuri a publicat adevărata listă cu radarele fixe din România:
- DN1: 28 de puncte de supraveghere;
- DN2: 22 de puncte de supraveghere;
- DN6: 24 de puncte de supraveghere;
- DN7: 17 puncte de supraveghere;
- DN11: 13 puncte de supraveghere;
- DN17: 18 puncte de supraveghere;
- DN67: 14 puncte de supraveghere.
„Aceste camere de radar, vor fi amplasate și pe sectoarele vechi de autostradă, construite înainte de anul 2022. La drumurile de mare viteză construite după 2022, camerele radar fixe sunt prevăzute încă din faza de proiectare. Deja pot fi văzute pe sectoarele noi de drum, iar când sistemul e-sigur va fi pus în funcțiune, toate dispozitivele vor fi conectate la acesta. Estimarea noastră e că la jumătatea anului 2026, toate radarele fixe vor deveni funcționale”, a declarat pentru ProMotor Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.
Deocamdată, niciun sistem fix de detectare a vitezei nu este pus în funcțiune.
Locurile în care radarele fixe vor avea cea mai mare densitate sunt:
- DN1: 13 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 120 km, între km 497 şi km 616;
- DN2: 22 de puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 97 şi km 197;
- DN6: 24 de puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 200 km între km 181 şi km 371;
- DN7: 12 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 122 şi km 228;
- DN11: 13 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 150 km;
- DN17: 18 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 225 km;
- DN67: 14 puncte de supraveghere, distribuite pe o distanţă de cca 200 km.
Citește în continuare articolul pe ProMotor.ro.
