Situație alarmantă pentru transportul public brașovean! Primarul George Scripcaru a dezvăluit recent problemele grave ale celor 15 autobuze second-hand, achiziționate de la Viena și introduse pe liniile metropolitane în luna mai. Dincolo de promisiunile de modernizare a transportului, realitatea descoperită la garajul RAT Brașov este cu totul alta.
10 autobuze defecte, unul nici măcar folosit
Dintre cele 15 autobuze, doar cinci sunt încă funcționale. Restul de zece sunt defecte și nu pot fi reparate, deoarece au fost cumpărate cu o garanție de doar șase luni pentru motoare. Mai mult decât atât, unul dintre vehicule a sosit deja defect și nu a fost pus în circulație deloc.
RAT Brașov a încheiat un leasing financiar pe trei ani, pentru care costurile depășesc 3 milioane de euro. Astfel, orașul plătește lunar pentru autobuze care nu mai circulă sau nu au fost folosite niciodată.
„O afacere planificată pe bani publici”
Primarul a descris achiziția drept o afecere „cusută cu ață fosforescentă”, ridicând întrebări asupra intereselor din spatele acestei tranzacții.
„Nu, nu sunt în vacanță. Zilele acestea chiar am avut activitate. Ieri, de exemplu, am fost la garajul RAT de la Rulmentul să verific situația celor 15 autobuze second-hand, aduse de la Viena, roșii și vopsite verzi, care au fost introduse în circulație pe liniile metropolitane în luna mai.