Contractul pentru livrarea de către SIM Factor a două simulatoare destinate mecanicilor de locomotivă ai CFR Călători va fi semnat marți la București de reprezentanții operatorului feroviar de stat și cei ai producătorului polonez. Club Feroviar vă prezintă cum arată aceste simulatoare, cum funcționează și cum sunt ele folosite în Polonia.
La mijlocul lunii noiembrie 2024 Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători a început procedura de achiziție a două simulatoare pentru mecanicii de locomotivă.
În sistemul electronic de achiziții publice a fost postat anunțul de licitație ce are ca obiect ”Achiziția a 2 (două) simulatoare multifuncționale locomotivă/automotor cu Sistem European de Control și Comandă al Trenului – ETCS”. Valoarea totală estimată a contractului a fost de 9.182.110,63 lei, echivalentul a aproximativ 1,85 milioane de euro. La termenul limită, au fost depuse două oferte, din partea Business Plus și SIM Factor SA. În urma evaluării ofertelor, a fost declarată câștigătoare cea a polonezilor de la SIM Factor, cu o valoare de 7.345.688,50 lei.
Tronsonul ales de CFR Călători pentru a fi redat de simulatoarele pentru mecanicii de locomotivă este București Nord-Brașov, Magistrala 300. Decizia este una bună, având în vedere că pe traseu relieful este variat (câmpie, deal, munte) și sunt atât porțiuni modernizate (București Nord-Câmpina-Predeal), cât și nemodernizate (Predeal-Brașov). Linia ferată este dublă și electrificată pe tot traseul cu o lungime de 166 km.
Citește în continuare articolul pe clubferoviar.ro.
