Industria auto din Europa se confruntă cu schimbări majore, iar estimările arată că până în 2040 s-ar putea pierde 400.000 de locuri de muncă, în timp ce 2,4 milioane de angajați vor avea nevoie de recalificare până în 2030. Brașoveanca Roxana Mînzatu, vicepreședintele Comisiei Europene, a explicat cauzele acestei situații și soluțiile propuse pentru sprijinirea sectorului.
„Cum s-a ajuns aici?
- Concurența cu SUA și China;
- Lipsa competențelor STEM (Știință, Tehnologie, Inginerie și Matematică) în sectorul industrial;
- Costurile mari de producție.
Comisia Europeană oferă soluții concrete pentru a sprijini industria auto. Președinta Ursula von Der Leyen a lansat Dialogul Strategic cu reprezentanţii industriei pentru a crea investiții și noi locuri de muncă.
Care este contribuția mea în acest Dialog Strategic? – Să ofer oamenilor din industrie oportunități reale pentru dezvoltarea competențelor și calificarea acestora!
Astăzi m-am întâlnit cu reprezentanți din diverse domenii ale industriei auto precum: transport, producție, cât și voci importante din domeniul investițiilor europene.
Mă preocupă în mod deosebit expertiza valoroasă pe care o pot oferi ei pentru a înțelege cum Europa poate sprijini sectorul auto.
Pe 5 martie vom lansa un Plan Strategic de Acțiuni pentru educația în domeniul STEM, care este o componentă cheie a inițiativei Uniunea Competențelor.
Acest plan va oferi instrumentele necesare pentru dezvoltarea competențelor de bază în STEM, solicitate în mai multe sectoare ale economiei, inclusiv în industria auto.
Sunt deschisă pentru o colaborare strânsă cu industria auto, sindicatele și instituțiile de învățământ pentru a crea parteneriate durabile, care vor pregăti viitorii profesioniști de pe piața auto. Este necesar să acordăm o atenție deosebită consolidării învățământului profesional și tehnic.
De ce Europa sprijină industria auto? – Pentru că această industrie este motorul economiei europene. Mai concret, 13 milioane de locuri de muncă în Europa depind de producția mașinilor, dintre care 230 de mii sunt doar în România. Contribuția industriei auto la PIB-ul Uniunii Europene este de aproape 1 trilion de euro”, a explicat Roxana Mînzatu.
