Un nou record de viteză a fost înregistrat pe tronsonul feroviar Sighișoara–Simeria, unde o ramă electrică modernă a parcurs distanța de 169 de kilometri în doar 81 de minute, cu o viteză medie de 125 km/h și trei opriri, potrivit Asociației Pro Infrastructura, care vorbește despre „o fărâmă de speranță într-o mare de frustrare pe calea ferată”.
Performanța este pusă în contextul în care, „în anul-etalon 1995, se făceau 130 min pe aceeași rută”, iar chiar și în 2023 un tren reușea să parcurgă distanța în 96 de minute. Potrivit organizației, noul timp este „cu vreo 38% mai rapidă ca trenurile din anul de grație 1995”, semnalând un progres vizibil, dar încă insuficient raportat la potențialul infrastructurii modernizate.
Testul a fost realizat cu o ramă Alstom Coradia, care, deși a plecat cu 19 minute întârziere din Sighișoara, a reușit să recupereze mare parte din decalaj, ajungând la destinație cu doar patru minute întârziere. „Observați că încă sunt multe rezerve”, atrag atenția reprezentanții asociației, subliniind că performanța ar putea fi îmbunătățită în condiții optime de exploatare.
Blocajele tehnice rămân însă o problemă. Sectorul Orăștie–Simeria, pe o distanță de 17 kilometri, este limitat la 120 km/h din cauza lucrărilor la semnalizare. În acest context, organizația solicită intervenții rapide: „Solicităm celor de la Alstom și Siemens să ajungă rapid la un consens ca să se poată ridica și acest tronson la 160.”
Un alt punct critic este zona Mediaș, unde trenurile încetinesc până la 40 km/h pe aproximativ un kilometru. Explicația ține de practici considerate depășite: „Folosirea inductorilor pentru testarea vigilenței mecanicului este o practică perimată din legislația și cutumele feroviare românești”, precizează sursa citată, care cere implementarea sistemului modern de siguranță ETCS.
În perspectivă, îmbunătățiri similare sunt așteptate și pe tronsonul Simeria–Arad, ceea ce ar putea ridica standardele de viteză și confort pe întreg coridorul feroviar către vestul țării. Reprezentanții asociației estimează că „în curând vor fi atinși timpi foarte buni și spre vestul coridorului”, cu posibile noi recorduri până la finalul anului 2026.
