O nouă etapă începe pe calea ferată din România. Primul tren interregional PESA a fost introdus în serviciul comercial de călători, iar Brașovul se află printre orașele care vor beneficia de noile rame electrice interregionale. Potrivit Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), primul tren PESA a fost pus în circulație pe ruta Iași – Ghimeș și retur, începând din 23 septembrie. Garnitura este operată de CFR Călători, în contextul lucrărilor desfășurate pe infrastructura feroviară.
Pentru Brașov, însă, interesul este legat de următoarea etapă a proiectului. ARF anunță că ramele electrice RE-IR2 vor circula pe ruta Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov, dar și pe traseul Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava.
Practic, proiectul urmărește să aducă trenuri electrice moderne pe unele dintre cele mai importante relații interregionale, oferind Brașovului conexiuni feroviare către vestul și estul țării.
„Obiectivul principal al proiectului îl constituie utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar”, transmite ARF, care precizează că noile trenuri vor înlocui materialul rulant cu un consum ridicat de energie și emisii importante de CO₂.
Autoritatea mai arată că investiția urmărește „creșterea ponderii transportului ecologic”, prin asigurarea unei capacități mai mari de transport și a unor condiții sporite de siguranță.
Proiectul prevede achiziția a 20 de rame electrice interregionale RE-IR2, iar valoarea totală se ridică la 802,9 milioane de lei, cu TVA inclus, finanțarea fiind asigurată integral din Fondul pentru Modernizare.
