5 lei biletul de autobuz, cel mai mare din țară! ”Cadou” de la administrațiile PNL-PSD. Cine își bate joc de brașoveni?
Tot azi au fost reținuți și 39 de șoferi de la RATBV, pentru furt!
De la 1 mai 2025, brașovenii intră oficial în „elita” transportului scump: 5 lei pentru un bilet de autobuz, un record național rușinos, girat de alianța PSD-PNL care controlează autoritățile locale. În loc de încurajarea transportului public, avem o nouă palmă dată cetățenilor care muncesc și își doresc un oraș civilizat și accesibil.
Brașovul a urcat direct pe locul I în topul orașelor cu cele mai mari tarife la transportul în comun, depășind Clujul (3,5 lei), Iașiul și Timișoara (4 lei), dar și orașe precum Craiova, Constanța, Oradea, Sibiu sau Târgu Mureș, unde biletul costă doar 3 lei. La Ploiești, e chiar 2,5 lei. Diferența? În toate aceste orașe, administrațiile locale au știut să gestioneze mai bine costurile și să respecte contribuabilul.
La Brașov, însă, administrația în alianță PSD-PNL a decis altceva. Să îngroașe factura pe spatele oamenilor, în numele unei ordonanțe de urgență aplicate „cu zel” doar aici. În alte orașe, legea nu a dus la scumpiri. De ce la Brașov da? Cu ce au greșit brașovenii?
Ironia amară? Pentru mulți cetățeni, este deja mai convenabil să ia un Uber, Bolt sau chiar un taxi, decât să plătească 5 lei pentru o simplă călătorie cu autobuzul în condițiile în care eficiența transportului public lasă mult de dorit. Timpi mari de așteptare, aglomerație, trasee incoerente, toate acestea nu justifică în niciun fel prețul.
Această scumpire nu este doar o decizie administrativă. Este un semnal clar de dispreț față de brașoveni și de prioritățile lor. Este o demonstrație cinică a incompetenței și rupturii dintre conducere și cetățean.
În loc de strategii moderne de mobilitate urbană, avem un bilet cât o cafea. În loc de soluții sustenabile, avem taxe mascate. Mai mult decât atât, aleșii PSD au solicitat fostei administrații introducerea unui proiect in Consiliul Local prin care să se voteze ca în Brașov să se circule gratuit o zi pe săptămână, așa cum se întâmplă în marile orașe din tară.Acum, aceștia sunt în Consiliul Local, la ”putere”. Ce au făcut? În loc de gratuitate, au pus ”umărul” pentru cel mai mare preț din țară!
La Brașov administrația locală a decis să pună biciul pe contribuabili, culmea, într-un moment de incertitudine economică, ceea ce înseamnă că cei din conducerea Asociației Metropolitane de Transport nu au nici măcar minimul de cunoștințe economico-financiare. Astfel de decizii nu se iau în prag de criză financiară! Culmea, biletul a fost scumpit și în 2023! Poate că mai bine s-ar desființa această asociație și ar funcționa in departament de transport în cadrul Agenției Metropolitane de Transport.
Ca să nu mai spunem că de când s-a schimbat conducerea de aici, a crescut și prețul. Ideea este că nu se aplică corect. Nu e de vină brașoveanul de rând care merge 4-5 stații că cei din Budila sau alte localități nu plătesc prețul transportului, ci este tot vina administratorilor că nu își gestionează bine societatea.
Unde va duce această scumpire? La călătorii mai puține cu autobuzul și mai multe cu transportul alternativ, pentru că la o familie de 3-4 persoane este clar mai ieftin.
E timpul ca brașovenii să răspundă la urne.
Să le mulțumească celor care cred că pot guverna un oraș prin scumpiri, nepotism și batjocură. Pentru că în democrație, votul este singura monedă reală de schimb.
Mai jos, noile prețuri!
