Asocierea RailWorks marchează miercuri o etapă majoră în modernizarea liniei de tren Brașov – Sighișoara, după ce a finalizat străpungerea Tunelului Mureni, de pe subsecțiunea 3 Cața – Sighișoara, anunță CFR Infrastructură. Linia de cale ferată, parte a Coridorului Rin–Dunăre, este modernizată pentru a permite circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h.
Tunelul Mureni, situat între halta Mureni și stația Vânători, județul Mureș, are o lungime totală de 740,44 m, fiind alcătuit dintr-o parte naturală de 590 m și două tranșee de acces – 69,74 m la intrare și 80,70 m la ieșire. Este un tunel cu cale dublă, realizat prin Metoda Austriacă Nouă (NATM – New Austrian Tunneling Method), tehnologie care permite controlul permanent al stabilității frontului și al deformării căptușelii.
Lucrările principale finalizate includ: consolidarea terenului prin ancore și drenaje, excavarea secvențială, torcretarea frontului, execuția radierelor și aplicarea hidroizolației.
