Calea ferată dintre Brașov și Predeal, una dintre cele mai importante rute feroviare din România, va fi modernizată în două etape, conform planurilor anunțate de CFR SA. Proiectul, estimat la 963 de milioane de euro, vizează atât reabilitarea liniei existente, cât și construcția unui tunel feroviar de aproape 10 kilometri, cel mai lung din România.
Într-o primă etapă, CFR SA a depus documentația necesară la Agenția pentru Protecția Mediului Brașov pentru reabilitarea sectorului de cale ferată dintre Predeal și Timișu de Sus. Această măsură vine ca o soluție pe termen scurt pentru a îmbunătăți viteza și siguranța circulației trenurilor, având în vedere că implementarea proiectului principal, inclusiv tunelul feroviar, va dura cel puțin 27 de luni pentru proiectare și 90 de luni pentru execuție.
În prezent, infrastructura feroviară dintre Brașov și Predeal este într-o stare precară, cu viteze de circulație limitate la 50 km/h pe anumite tronsoane. După finalizarea modernizării, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 200 km/h prin noul tunel, ceea ce va reduce semnificativ timpul de călătorie și va crește eficiența transportului feroviar.
