Ministerul Transporturilor și ARF au semnat la începutul acestei săptămâni contractul de finanțare pentru realizarea proiectului „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 23 de locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să atingă viteza de 160 km/h şi să tracteze până la 16 vagoane de călători”.
Obiectivul principal al proiectului îl constituie utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon în transportul feroviar, prin înlocuirea materialului rulant cu un consum ridicat de energie și emisii de CO₂ cu material rulant sustenabil, care încurajează transferul modal. Investițiile realizate în cadrul proiectului propus constau în implementarea și operarea unui material rulant mai eficient și mai puțin poluant pe teritoriul României, potrivit clubferoviar.ro.
Perioada de implementare a proiectului este de 45 luni. Rutele de circulație pe care vor circula aceste locomotive sunt:
– București-Craiova-Drobeta-Turnu Severin-Timișoara-Arad;
– București-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
– București-Brașov-Sighișoara-Arad-Curtici;
– București-Brașov-Sighișoara-Cluj-Napoca-Oradea;
– București-Brașov-Miercurea-Ciuc-Dej;
– București-Buzău-Pașcani-Suceava-Vatra Dornei;
– București-Buzău-Tecuci-Iași;
– București-Buzău-Pașcani-Iași;
– București-Giurgiu Nord;
– Iași-Constanța/(Mangalia) via Tecuci;
– Suceava-Constanța/(Mangalia) via Buzău;
– Galați-Constanța/(Mangalia);
– București-Constanța/(Mangalia).
