Cele mai lungi tuneluri feroviare care străbat Carpații vor fi gata în 2026, potrivit anunțului constructorului grec, care s-a apucat deja de săpat pentru tunelul de la Ormeniș, parte din modernizarea căii ferate dintre Brașov și Sighișoara.
Nu este singurul proiect de care se ocupă compania elană. Tot ei toarnă asfaltul și pe porțiunea Bragadiru – Joița, tronson din A0, care ar urma să fie dat circulației până la finalul verii. În timp ce grecii lucrează la autostrăzile noastre, mai iau de la noi și materiale românești pentru a pune bazele unei clădiri zgârie-nori de pe malul mării din Atena.
Când va fi gata modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara, trenurile vor putea circula cu 160 de kilometri pe oră, iar timpul parcurs se va scurta de la 3 ore cât se face în prezent, la 45 de minute. Este cel mai mare proiect feroviar din România care presupune ca pe anumite porțiuni de drum să se circule prin tuneluri de 7 și 5 kilometri lungime.
Mai multe detalii pe antena3.ro
