Pe loturile 1 și 3 din calea ferată Brașov-Sighișoara se lucrează intens. Muncitorii companiei elene Aktor trebăluiesc pe toată lungimea de 84 km a celor două tronsoane. Odată ce toate cele trei loturi vor fi gata, durata călătoriei cu trenul între Brașov și Sighișoara (128 km) se va reduce de la trei ore și jumătate în prezent la doar o oră și jumătate.
Cele mai vizibile progrese sunt consemnate pe Lotul 3 (Cața-Sighișoara), unde terasamentele de la varianta Archita și în zona Cața-Beia au prins contur la suprafață și în subteran.
Cât privește Lotul 1 (Brașov-Apața), s-a avansat cu piloții forați pentru viaductul Măieruș și tratarea terenului dificil din lunca Oltului, prin tehnologia jet grouting la Apața. Jet grouting (sau injecție cu jet de înaltă presiune) este o tehnologie de îmbunătățire a solului, utilizată pentru consolidarea terenului, etanșarea acestuia sau crearea de elemente de susținere, prin injectarea unui lichid (de regulă un amestec pe bază de ciment) în sol cu viteză foarte mare, printr-un jet concentrat sub presiune.
Citește în continuare articolul pe clubferoviar.ro.
