Lipsa unei șosele de mare viteză care să lege Brașovul de Capitală împarte pasionații de infrastructură în mai multe tabere. În timp ce unii insistă în continuarea proiectului actual, Autostrada Ploiești – Brașov prin Valea Prahovei, alții sunt de părere că traseul ar trebui mutat prin Dâmbovița sau chiar Buzău.
Autostrada București – Buzău – Brașov
„Pe principiul IQ mic, idei năstrușnice, vin și eu cu o idee proaspătă. Dacă tot s-au bătut în cuie A1, A8 și A7, de ce să nu mutam A13 la Buzău? În loc de două treceri, una Ploiești – Brașov și una Brașov – Bacău, facem doar Brașov – Buzău și gata”, spune un pasionat de infrastructură pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură.
Mai în glumă, mai în serios, în perioada vacanței de iarnă când DN1 a devenit neîncăpător, durata unei călătorii pe Valea Prahovei către Brașov (4 ore și 23 minute) era aproape la fel de lungă precum cea via Buzău (4 ore și 34 minute), potrivit datelor Google Maps.
Autostrada București – Târgoviște – Brașov
Pe de altă parte, un alt pasionat de infrastructură vede un traseu optim prin Dâmbovița și estimează că actualul contract pentru studiul de fezabilitate prin Valea Prahovei va fi reziliat.
Citește în continuare articolul pe economica.net.
