Constructorii turci de pe secțiunea 2 Boița–Cornetu a Autostrăzii Sibiu–Pitești au străpuns și cea de-a doua galerie a tunelului Boița 1, cu o lungime de 264 de metri. Prima galerie, de 247 de metri, fusese finalizată în 20 iulie 2026, potrivit informațiilor publicate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Lucrările la tunelul Boița 1 au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%, următoarea etapă fiind realizarea cămășuielii interioare a celor două galerii. Pe același șantier, la tunelul Robești au fost străpunse ambele galerii, în timp ce la tunelul Balota continuă excavațiile și lucrările de cămășuire exterioară.
Pe întreaga secțiune, cu o lungime de 31,33 de kilometri, sunt mobilizați 708 muncitori și 162 de utilaje, iar stadiul fizic general al lucrărilor este de aproximativ 16%. Contractul, în valoare de 4,25 miliarde de lei fără TVA, este executat de asocierea Mapa–Cengiz.
Un blocaj administrativ limitează însă ritmul lucrărilor. În lipsa acordului de mediu revizuit și a autorizațiilor de construire pentru întregul șantier, constructorii pot executa doar aproximativ 45% din lucrările prevăzute în contract. „În lipsa Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026.
