Consiliul de Administrație al RATBV a aprobat astăzi numirea lui Andrei Căpraru ca director interimar al companiei de transport public din Brașov. Căpraru, fost șef al ARR și absolvent al Universității Transilvania, preia frâiele unei instituții aflate de mult timp sub presiunea scandalurilor și a nemulțumirilor publice.
La întâlnirea cu noua conducere, sindicatele și Consiliul de Administrație, primarul George Scripcaru a fost tranșant: RATBV trebuie să-și rezolve urgent problemele de imagine și de funcționare. În paralel, în maximum o săptămână va fi finalizat și auditul care ar putea scoate la iveală nereguli majore.
Totuși, nu trebuie uitat un detaliu esențial: mulți dintre membrii CA au fost și înainte în funcție, iar mandatele lor expiră abia la final de an. Dacă în trecut au existat furturi de motorină sau alte nereguli, atunci nu doar vechiul director Marian Geamăn trebuia schimbat, ci întreg CA-ul ar trebui tras la răspundere pentru ca ei sunt cei care iau deciziile.
Un alt subiect fierbinte îl reprezintă salariile uriașe din RATBV. Reprezentanții Agenției Metropolitane de Transport au criticat în repetate rânduri aceste remunerații, iar George Cornea a spus direct că sunt exagerate.
Cum să fie normal ca un director să încaseze 23.000 de lei pe lună, într-o instituție cu probleme cronice? Cât timp nu există performanță, ar fi de bun-simț ca salariile să fie reduse cel puțin la jumătate. 10.000 de lei lunar ar fi mai mult decât suficient până la dovedirea rezultatelor.
Rămâne de văzut dacă această schimbare va însemna o reformă reală sau doar o manevră politică pentru a scăpa de fostul director. Vor face treabă urmașii PDL? Pentru brașoveni însă, contează un singur lucru: transport public modern, eficient și corect administrat si cu prețuri ca în alte orașe. Actualul preț de 5 lei este cel mai mare din țară!
R
