Prima locomotivă electrică nou construită şi achiziţionată de stat în ultimii 15 ani a atins viteza de 200 km/h în cadrul testelor de la Centrul de Testări Feroviare Făurei. Locomotiva Traxx 3 MS, produsă de Alstom, face parte dintr-un contract de 767,5 milioane lei pentru 16 unităţi, finanţat prin PNRR. Evenimentul vine însă într-un context paradoxal: în timp ce statul testează material rulant de ultimă generaţie, sectorul feroviar tocmai a pierdut circa 1,5 miliarde euro din fondurile europene nerambursabile, bani care urmează să fie mutaţi pe împrumuturi sau tăiaţi definitiv, potrivit Ziarul Financiar.
Contractul semnat în ianuarie 2024 cu Asocierea Alstom Transport prevede livrarea celor 16 locomotive electrice şi mentenanţa pentru 20 de ani, într-un interval de 35 de luni. Locomotivele din generaţia a treia a platformei Bombardier-Alstom pot tracta până la 16 vagoane şi sunt destinate rutelor principale electrificate, precum Bucureşti-Constanţa, Timişoara-Arad-Braşov sau Cluj-Napoca-Iaşi. Cu sisteme avansate de control, GPS şi cel mai recent sistem ERTMS, acestea reprezintă un salt tehnologic semnificativ pentru un parc de material rulant învechit.
