Interesul pentru mobilitatea electrică este în continuă creștere în Regiunea Centru. Potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 67,34%, de la 2.615 în 2022 la 4.377 în 2023. În același timp, numărul vehiculelor hibride înmatriculate a crescut cu 40,3%, de la 10.603 la 14.876.
Această evoluție demonstrează că tot mai mulți șoferi din județele din centrul țării aleg soluții sustenabile și eficiente energetic. Sprijinul din partea programelor guvernamentale, infrastructura în dezvoltare și avantajele financiare ale vehiculelor electrice au un rol esențial în această tranziție.
Costurile unui model electric versus unul pe benzină
O întrebare frecventă în rândul consumatorilor este: merită investiția într-un vehicul electric? Comparând Hyundai Kona Electric cu Hyundai Kona pe benzină, diferențele devin evidente.
Hyundai Kona Electric are un preț de aproximativ 23.900 de euro prin programul Rabla, similar cu versiunea pe benzină, care costă în jur de 22.000 de euro. Însă avantajele apar în timp: costurile de întreținere sunt considerabil mai mici. Revizia pentru modelul electric este în jur de 800 de lei, față de peste 1.500 de lei pentru versiunea clasică.
Și costurile de alimentare sunt net în favoarea versiunii electrice. Un „plin” costă aproximativ 70 de lei, față de 250 de lei pentru benzină, în funcție de prețul combustibilului și capacitatea rezervorului.
Autoritățile pregătesc infrastructura pentru a susține cererea în creștere
În Regiunea Centru, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule electrice devine o prioritate urgentă. La acest moment, întreaga regiune dispune de doar 49 de stații de încărcare electrice, o cifră insuficientă raportat la ritmul de creștere al înmatriculărilor. În acest context, autoritățile locale, împreună cu ADR Centru, acționează prin Programul Regiunea Centru 2021–2027 pentru a susține extinderea rețelei publice de stații de încărcare.
Programul prevede investiții în puncte de reîncărcare amplasate strategic în municipii, orașe, zone metropolitane și de-a lungul axelor de transport urban. Acestea sunt incluse în măsurile de sprijin pentru o mobilitate urbană durabilă și sunt corelate cu achiziția de vehicule curate și modernizarea infrastructurii de transport public.
Impactul vehiculelor electrice asupra mediului și obiectivele UE privind reducerea emisiilor de carbon
Uniunea Europeană și-a stabilit obiective ambițioase în cadrul Pactului Verde European, vizând atingerea neutralității climatice până în 2050. În acest sens, Legea europeană a climei impune reducerea emisiilor cu cel puțin 55% până în 2030, față de nivelurile din 1990.
Pachetul „Pregătiți pentru 55” vizează inclusiv sectorul transporturilor, cu accent pe electrificare și eficiență energetică. România urmează această direcție, estimând o creștere continuă a vânzărilor de vehicule electrice până în 2035. Infrastructura adecvată și politicile de sprijin vor juca un rol esențial în atingerea obiectivelor naționale și europene privind reducerea emisiilor din transport.
