Sutele de mii de șoferi care au încheiat o asigurare CASCO în primele șase luni din 2024 au plătit, în medie, o primă substanțial mai mare, comparativ cu perioada similară din 2023. Per ansamblu, în jur de un milion de șoferi, în primul rând toți cei care au mașini în leasing, au fost sau vor fi afectați de creșteri masive ale asigurării facultative auto. Îngrijorător este că piața CASCO este la un nivel de concentrare foarte mare, cu doar 3-4 jucători care contează, context în care, din lipsa concurenței, ne putem aștepta la alte majorări în viitor. Șoferii cu mașini în leasing au ajuns aproape captivi la 2-3 societăți.
Prima medie plătită de șoferii care au încheiat asigurări din clasa A3 în primele șase luni din 2024 a fost de 4.201 lei, față de doar 2.555 de lei, cât era în primele șase luni din 2023, arată datele furnizate Economica de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Deși ASF nu dă date defalcate, pentru că normele nu impun asigurătorilor să raporteze astfel, clasa A3 este formată în majoritate covârșitoare din asigurări CASCO. În aceeași clasă mai intră clauzele de asistență rutieră și clauzele de decontare directă, cu o pondere însă scăzută în total și chiar cu un efect de diminuare a primei medii per clasă, având în vedere că prețul lor este și de zeci de ori mai mic decât al unei asigurări CASCO.
Altfel spus, creșterea cu nu mai puțin de 65% a primei medii plătite nu poate veni decât din scumpirea CASCO, dacă nu integral cel puțin în pondere decisivă.
