Acasă Administrativ Peste 20 de milioane de lei investiți în infrastructura rutieră din Prejmer....

Peste 20 de milioane de lei investiți în infrastructura rutieră din Prejmer. Ce străzi au fost asfaltate și unde continuă lucrările

0

Comuna Prejmer a beneficiat de investiții de peste 20 de milioane de lei în infrastructura stradală, prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Administrația locală anunță că o etapă importantă a proiectului a fost finalizată, după aproximativ patru ani de lucrări, însă mai există străzi unde intervențiile sunt în desfășurare sau au fost blocate din cauza problemelor cu constructorii. Potrivit primarului comunei Prejmer, Mihai-Florin Apafi, fondurile guvernamentale au permis modernizarea mai multor străzi din localitate și din Stupinii Prejmerului. Printre acestea se numără Cenușii, Mihai Viteazu, Carpaților, Viilor, Prunilor, Uranus, Neptun, Saturn și Venus, dar și străzile Bisericii, Școlii, Poienii, Rura Mare și Primăverii din Stupinii Prejmerului.

Edilul recunoaște însă că există în continuare probleme și investiții care așteaptă să fie finalizate.

„Nu vreau să vă prezint doar lucrurile bune și să trec peste ceea ce încă nu este rezolvat. Știm că mai avem străzi de finalizat, știm că sunt oameni care încă așteaptă să ajungă și pe strada lor asfaltul și știm că, pentru fiecare familie, problema infrastructurii din fața casei este una importantă. Vreau să vă prezint deschis situația proiectelor aflate în diferite etape”, a transmis primarul Mihai-Florin Apafi.

Probleme cu firmele care au câștigat contractele

O parte dintre lucrări au fost afectate de problemele juridice și de intrarea în insolvență a constructorilor. Pe străzile Broaștei, Izvoarelor, St. L. Roth, Al. I. Cuza, Mircea Vodă, Grigore Al. Ghica, Cărămidarilor, Câmpului, Morii, Pescăriei și Canalului a fost așternut, în mare parte, primul strat de asfalt, însă lucrările nu au putut continua în condițiile contractuale inițiale.

În cazul unui alt pachet de străzi, printre care Sportului, Bucegilor, Plopilor, Nouă, Brașovului, Uzinei, Teiului, Pășunii, Mușețelului și Florilor, administrația locală anunță că lucrările au fost reluate după cesionarea contractului către o altă societate. Procedurile au durat aproape 38 de luni de la intrarea în insolvență a firmei inițiale.

„Poate nu în ritmul pe care ni l-am fi dorit și nici în ritmul pe care îl meritați, însă speranța și obiectivul nostru este ca până la sfârșitul anului 2027 să finalizăm lucrările rămase pe toate străzile menționate”, a precizat edilul.

Investiții pregătite și alte probleme de rezolvat

În zona Gării Mici, pe cele opt alei, precum și pe străzile Jupiter, Soarelui și Mărului, a fost demarată proiectarea infrastructurii stradale, după finalizarea extinderii rețelelor de apă și canalizare. Primăria își propune să identifice și să obțină finanțarea necesară pentru începerea lucrărilor începând de anul viitor.

În Stupinii Prejmerului, infrastructura rutieră a fost finalizată, însă pista de biciclete a rămas de executat, proiectul fiind blocat de obținerea unui aviz din partea ANIF.

În Lunca Câlnicului, asfaltările au fost încheiate încă din 2022, dar administrația locală semnalează probleme legate de refacerea carosabilului după intervențiile la rețelele de apă, canalizare și gaze.

Primarul susține că administrația a elaborat un regulament privind executarea și refacerea intervențiilor la infrastructura publică și că sunt monitorizate lucrările, fiind aplicate sancțiuni în cazul nerespectării obligațiilor.

„Nu vă spun că am rezolvat toate problemele comunei, pentru că nu ar fi adevărat. Nu vă spun nici că totul a mers perfect, pentru că știm cu toții că au existat întârzieri, blocaje și nemulțumiri. Vă spun însă că am reușit să atragem peste 20 de milioane de lei din fonduri guvernamentale pentru infrastructura comunei și că acești bani s-au transformat în investiții concrete, pe străzile pe care astăzi circulăm cu toții”, a mai transmis Mihai-Florin Apafi.

Administrația locală anunță că va continua demersurile pentru deblocarea investițiilor și atragerea de noi finanțări, obiectivul fiind finalizarea lucrărilor rămase până la sfârșitul anului 2027, în cazul străzilor pentru care contractele au fost reluate.